摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)
1、《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ82-2011中新規(guī)定：
（1）高強(qiáng)螺栓生產(chǎn)廠家同一生產(chǎn)批zui大數(shù)量為3000套。按高強(qiáng)螺栓連接副生產(chǎn)出廠檢驗(yàn)批批號(hào)，宜以不超過(guò)2批為1個(gè)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收檢驗(yàn)批，且不超過(guò)6000套。
（2）取消了原標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-91中的三栓連接試件。
2、不同規(guī)格高強(qiáng)螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)檢測(cè)是否應(yīng)該分開(kāi)做？
個(gè)人認(rèn)為要從理論和實(shí)際兩方面來(lái)分析：
（1）理論上不用分開(kāi)做。只做zui小規(guī)格的螺栓連接板，如果合格，則其它大規(guī)格螺栓的連接板也合格。
理論依據(jù)：
古典摩擦定律(classical friction law)
古典摩擦定律 又叫阿蒙頓-庫(kù)倫定律，綜述如下：
1.摩擦力與法向載荷成正比;
2.摩擦因數(shù)與接觸面積無(wú)關(guān);
3.摩擦因數(shù)與滑動(dòng)速度無(wú)關(guān);
4.靜摩擦因數(shù)大于動(dòng)摩擦因數(shù).
古典摩擦定律不*正確，經(jīng)過(guò)現(xiàn)代研究，必須做如下修正:
1.當(dāng)法向載荷較大時(shí)，摩擦力與法向壓力呈非線性關(guān)系，法向載荷愈大，摩擦力增加得愈快;
2.有一定屈服點(diǎn)的材料(如金屬)，其摩擦阻力才與接觸面積無(wú)關(guān).粘彈性材料的摩擦力與接觸面積有關(guān);
3.測(cè)量，摩擦力與速度有關(guān)，金屬與金屬的摩擦力隨速度的變化不大.
4.粘彈性材料的靜摩擦因數(shù)不大于動(dòng)摩擦因數(shù)。
通過(guò)以上理論可知，摩擦面臨界靜摩擦力與高強(qiáng)螺栓緊固軸力不成正比，高強(qiáng)螺栓緊固軸力越大，摩擦面臨界靜摩擦力增加得越快，在緊固軸力一定的情況下，抗滑移系數(shù)也就越大。
所以從理論上來(lái)說(shuō)，在鋼板同種材質(zhì)，同一摩擦面處理工藝的條件下，采用直徑zui小的高強(qiáng)螺栓連接，測(cè)得的抗滑移系數(shù)zui小。如果實(shí)測(cè)合格，則理論上其它大規(guī)格的螺栓連接板也合格。
（2）實(shí)際影響高強(qiáng)螺栓連接摩擦面系數(shù)的影響因素很多，大規(guī)格高強(qiáng)螺栓連接的部位受力更大一些，應(yīng)該做抗滑移試驗(yàn)。
綜合以上分析，我認(rèn)為，在同一摩擦面處理工藝及同一批次的前提下，只做zui小和zui大規(guī)格的高強(qiáng)螺栓連接摩擦面抗滑移試驗(yàn)即可。
高強(qiáng)度螺栓扭矩系數(shù)、摩擦面抗滑移系數(shù)檢測(cè)取樣說(shuō)明
一、高強(qiáng)度螺栓扭矩系數(shù)
1、委托要求：高強(qiáng)螺栓取樣要有見(jiàn)證取樣單（注明規(guī)格、性能等級(jí)、生產(chǎn)廠家及批號(hào)），并且要有取樣人、見(jiàn)證人（監(jiān)理或建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）的簽字及蓋章。
2、取樣數(shù)量：每3000套為一批，不足3000套視為一批。每種規(guī)格及批次取10套。
3、取樣要求：送檢的高強(qiáng)螺栓要保證出廠狀態(tài)（出廠后3個(gè)月內(nèi)），并且要在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取。高強(qiáng)螺栓應(yīng)表面清潔、螺紋無(wú)損傷并且涂油保護(hù)。
二、摩擦面抗滑移系數(shù)
1、委托要求：抗滑移試件取樣要有見(jiàn)證取樣單（注明鋼板及螺栓規(guī)格、性能等級(jí)、生產(chǎn)廠家、批號(hào)及抗滑移系數(shù)設(shè)計(jì)值），并且要有取樣人、見(jiàn)證人（監(jiān)理或建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）的簽字及蓋章。
2、取樣數(shù)量：每2000噸為一批，不足2000噸可視為一批。每種規(guī)格、摩擦面處理方法及批次取3組（共6個(gè)芯板 + 6個(gè)側(cè)板 + 12個(gè)螺栓）。
3、試樣加工要求：鋼板厚度要根據(jù)工程中有代表性的部位確定，試件板面應(yīng)平整，無(wú)油污，孔和板的邊緣無(wú)飛邊、毛刺，并且芯板厚度要保證摩擦面滑移前鋼板始終處于彈性變形狀態(tài)。
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