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建筑鋼結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
點(diǎn)擊次數(shù):5342 更新時(shí)間:2012-09-12

  改革開(kāi)放以來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)得到了迅猛發(fā)展。其生產(chǎn)的鋼材品種、規(guī)格越來(lái)越齊全,鋼材質(zhì)量有了很大的提高,鋼結(jié)構(gòu)形式越來(lái)越新穎,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)。如鳥(niǎo)巢、水立方、CCTV新址大樓、廣州新電視塔、上海*金融中心、杭州灣跨海大橋等具有代表性的鋼結(jié)構(gòu)建筑在世界上達(dá)到了水平,表現(xiàn)為高、大、奇、新等特點(diǎn)。美國(guó)《時(shí)代》周刊評(píng)選出2007年世界建筑奇跡,其中第六、七、八位是中國(guó)鳥(niǎo)巢、央視新址大樓和萬(wàn)國(guó)城。
  早期鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展
  鋼鐵用于建筑結(jié)構(gòu)zui早的應(yīng)該是鐵索橋,起源于中國(guó)。據(jù)歷史記載,中國(guó)zui早的鐵索橋是陜西漢中攀河鐵索橋,建于公元前206年西漢時(shí)期,距今約2200年歷史。該橋經(jīng)過(guò)了多次修復(fù),于1951年毀壞。另外,云南神州鐵索橋建于隋唐時(shí)期,于唐貞元十年(794年)戰(zhàn)亂時(shí)毀壞,距今約1200多年。英國(guó)1779年建造了一座鐵索橋,俄國(guó)1824年開(kāi)始建鐵索橋,美國(guó)1851年開(kāi)始建鐵索橋,比中國(guó)晚2000年左右。
  我國(guó)現(xiàn)存zui早的橋梁有四川大渡河瀘定橋,長(zhǎng)127米,建于1705年,屬鐵索橋,距今約304年,新中國(guó)成立后修復(fù)過(guò)一次,現(xiàn)還在使用。
  新中國(guó)成立前由外國(guó)人建造的鋼橋有:唐山運(yùn)河鐵路橋1906年建成,英國(guó)人設(shè)計(jì),比利時(shí)人建造,為中國(guó)*座現(xiàn)代鐵路鋼橋;天津金湯開(kāi)啟式鋼橋也建于1906年,2005年整修后重新恢復(fù)開(kāi)啟功能;蘭州中山大橋,建于1907年,長(zhǎng)233米、寬7米,連續(xù)使用至今,2007年維修后改為人行橋,距今102年。
  由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)建造的鐵路鋼橋是1902~1909年詹天佑主持建造的京張鐵路橋,121座,累計(jì)長(zhǎng)1951米,zui大跨度33.5米,距今有100年;1937年由茅以升主持建造了杭州錢(qián)塘江公鐵兩用大橋。
  新中國(guó)成立初期鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展
  新中國(guó)成立后,黨和國(guó)家非常重視鋼鐵生產(chǎn)和建筑鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展,具有代表性的工程有:1957年建成我國(guó)*座跨長(zhǎng)江公鐵兩用武漢長(zhǎng)江大橋,長(zhǎng)1670米,可謂“一橋飛架南北,天塹變通途”,圓了幾代人的夢(mèng)想;1968年建成南京長(zhǎng)江大橋,長(zhǎng)4589米,這是蘇聯(lián)專(zhuān)家撤走并中斷了鋼鐵供應(yīng)和成套技術(shù)后,中國(guó)人自己建造的一座為國(guó)增光的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,它開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)“自力更生”建設(shè)大型橋梁的新紀(jì)元。1968年建成首都體育館,屋蓋為平板鋼網(wǎng)架,長(zhǎng)112.9米,寬99米;1975年建成上海體育館,屋面為圓形鋼網(wǎng)架,跨度110米,采用8個(gè)獨(dú)腳拔桿整體抬吊、高空水平移位安裝;1975年建成兵馬俑1號(hào)坑鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)形式為三鉸拱,跨度72米。從此我國(guó)大跨度建筑鋼結(jié)構(gòu)拉開(kāi)了序幕,建筑鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)得到了發(fā)展,尤其是南京長(zhǎng)江大橋和上海體育館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架,依靠自己力量順利建成,得到外國(guó)有關(guān)專(zhuān)家*。
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:李

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