推進(jìn)智慧城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)真正節(jié)能減排
點(diǎn)擊次數(shù)：2789 更新時(shí)間：2013-05-08
工控摘要：目前、很多城市交通擁堵，污染嚴(yán)重，承載力不堪重負(fù)。既有建筑乏味單調(diào)且供不應(yīng)求，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)你爭(zhēng)我搶?zhuān)G地、資源的匱乏……城市無(wú)序擴(kuò)張，如蘭州大浪溝“削山造城”，鄂爾多斯康巴什新城被老百姓稱為無(wú)人居住的“鬼城”，天津生態(tài)城也面臨由于規(guī)劃細(xì)節(jié)不充分帶來(lái)的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在城市問(wèn)題很?chē)?yán)重，世界上各個(gè)不同的城市都在面臨同樣多個(gè)問(wèn)題，不僅有能源方面、公共安全方面的問(wèn)題，還有環(huán)境污染、水資源等問(wèn)題。顯而易見(jiàn)的是，很多問(wèn)題已經(jīng)難以用傳統(tǒng)的手段去解決，必須借助智慧的力量，從更高的層面上加以梳理和改善。
古希臘哲學(xué)家亞里士多德曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話，“人們?yōu)榱松顏?lái)到城邦，為了更好地生活留在城邦”。隨著國(guó)家的發(fā)展，科技的進(jìn)步，人們生活水平的逐漸提高，人類(lèi)對(duì)自己生存環(huán)境的要求也越來(lái)越高，她們的腳步從沒(méi)有停止，隨著時(shí)代的發(fā)展越發(fā)強(qiáng)烈，城鎮(zhèn)化成為了社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
智慧城市——城市發(fā)展的“必然”，不是“噱頭”，更不是跟風(fēng)，是人們追求美好生活的目標(biāo)。有專(zhuān)家分析指出，智慧城市的建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期復(fù)雜的過(guò)程，城市是否已經(jīng)做好前期的準(zhǔn)備工作，城市當(dāng)前的智慧度如何，城市建設(shè)是否有足夠的人才支撐，技術(shù)輔助等，都是目前比較緊要的問(wèn)題。筆者也認(rèn)為，智慧城市的建設(shè)非一日之功，而是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展過(guò)程。
科技：智慧發(fā)展的“墊腳石”
智慧化是繼工業(yè)化、電氣化、信息化之后，世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術(shù)，建設(shè)智慧城市，是當(dāng)今世界城市發(fā)展的趨勢(shì)和特征。智慧城市是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無(wú)線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展、智慧服務(wù)便民為主要特征的城市發(fā)展新模式。目標(biāo)是在智能電網(wǎng)、自來(lái)水管理、解決交通擁堵、綠色建筑以及通信技術(shù)等多方面著手，實(shí)現(xiàn)城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、近期效率、可持續(xù)發(fā)展以及社會(huì)進(jìn)步。目前，至少有200個(gè)城市正在推進(jìn)智慧城市的建設(shè)，其中更多的成功經(jīng)驗(yàn)或許值得借鑒。
早在2007年，歐盟就提出并開(kāi)始實(shí)施一系列智慧城市建設(shè)目標(biāo)。其中瑞典、芬蘭、荷蘭、盧森堡、比利時(shí)和奧地利等國(guó)家的城市智慧程度比較高，節(jié)能減排成效也十分顯著有值得借鑒的地方。以瑞典首都斯德哥爾摩為例，該市在通往市中心的道路上設(shè)置18個(gè)路邊監(jiān)視器，利用射頻識(shí)別、激光掃描和自動(dòng)拍照等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)一切車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別，收取擁堵稅，從而使交通擁堵水平降低了25%，同時(shí)溫室氣體排放量減少了40%。另外，在丹麥的首都哥本哈根通過(guò)修建3條“自行車(chē)高速公路”并為自行車(chē)完善的服務(wù)設(shè)施，使其在綠色交通方面成績(jī)斐然。此外，韓國(guó)的智慧城市建設(shè)是以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的，不僅可以方便的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的醫(yī)療、遠(yuǎn)程的教育等事情，還可以很的控制自己房間中的能耗。
在國(guó)內(nèi)，廣州3年200億打造國(guó)內(nèi)4G的智慧城市。廣州市政府和廣東移動(dòng)聯(lián)合共同推進(jìn)TD-LTE建設(shè)和應(yīng)用，此外，廣州還提出了建設(shè)打造TD-LTE產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的智慧經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)悉，在2015年前廣州將投入超過(guò)200億元，建成全國(guó)zui大的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，讓wifi信號(hào)實(shí)現(xiàn)廣州的全覆蓋，為智慧城市建設(shè)提供一個(gè)有保障的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ);天津智慧城市建設(shè)成效初步顯現(xiàn)，目前傳感、通信、GPS等信息技術(shù)已在橋梁負(fù)載、樓宇電梯、客運(yùn)交通、旅游景區(qū)安全監(jiān)控等領(lǐng)域應(yīng)用;RFID、通信、條碼等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于食品加工、物流和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，初步形成信息安全追溯系統(tǒng)。傳感、無(wú)線通信等信息技術(shù)應(yīng)用于石化、紡織、冶金等傳統(tǒng)高耗能、高污染行業(yè)，全面了提升企業(yè)自動(dòng)化控制水平。
節(jié)能技術(shù)：緊跟智慧的腳步
隨著智慧城市不斷發(fā)展，世界已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)化和信息化的時(shí)代，其中云計(jì)算產(chǎn)業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)得到了全面的發(fā)展，使人們的溝通和越來(lái)越便捷，作為基礎(chǔ)性技術(shù)，正在飛速地改變著傳統(tǒng)城市的概念，已經(jīng)滲透到了現(xiàn)代城市發(fā)展的方方面面，日益改變著我們的城市生活，不斷影響著我們的行為方式，“智慧”生活已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近。除此之外，有專(zhuān)家提出，未來(lái)把能源規(guī)劃好也是智慧城市迫切需要研究的一個(gè)課題，節(jié)能技術(shù)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)也將是關(guān)鍵。
在節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)中，眾多的節(jié)能服務(wù)公司掌握著*的節(jié)能技術(shù)，有助于智慧城市的發(fā)展，且有些節(jié)能服務(wù)公司已參與其中。
在鋼鐵行業(yè)，高溫空氣蓄熱燃燒技術(shù)是一項(xiàng)全新的燃燒技術(shù)，亦稱為無(wú)焰燃燒技術(shù)。它的特征是煙氣熱量被zui大限度地回收，可以實(shí)現(xiàn)燃料化學(xué)能的利用和低NOX排放。它從根本上提高了加熱爐的能源利用率，特別是對(duì)低熱值燃料的合理利用，既減少了污染物的排放，又節(jié)約了能源，是滿足當(dāng)前資源和環(huán)境要求的先進(jìn)技術(shù)。此外，還有高爐煤氣余壓透平發(fā)電技術(shù)、焦?fàn)t煤氣再資源化技術(shù)等。
在建筑行業(yè)，光電地?zé)嵋惑w化建筑可再生能源技術(shù)是日前的新寵，該技術(shù)將太陽(yáng)能光電、太陽(yáng)能光熱、地?zé)崮茏鳛榛A(chǔ)能源，配合能源利用技術(shù)及能源存儲(chǔ)技術(shù)，將供暖、制冷、照明、生活熱水等節(jié)能常規(guī)建筑能源供應(yīng)、輸送作為一個(gè)整體的系統(tǒng)來(lái)開(kāi)發(fā)，以實(shí)現(xiàn)建筑的能源供應(yīng)系統(tǒng)獨(dú)立于常規(guī)的市政能源系統(tǒng)，從而zui終構(gòu)建建筑的可再生能源供應(yīng)系統(tǒng)。另外，地源熱技術(shù)及各種節(jié)能門(mén)窗技術(shù)都可以用于智慧城市的居住建設(shè)。
在石油化工行業(yè)，節(jié)能型懸浮法聚氯乙烯干燥技術(shù)、新型天然氣合成氨催化劑、熱法磷酸生產(chǎn)余熱回收與利用……
在交通運(yùn)輸行業(yè)，工程機(jī)械動(dòng)力節(jié)能技術(shù)、汽車(chē)無(wú)級(jí)變速三元混合動(dòng)力節(jié)能裝置、清潔柴油技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)……這些節(jié)能技術(shù)都將成為智慧城市建設(shè)的“磚瓦”。
“智慧”助技術(shù)騰飛
為了推動(dòng)智慧城市建設(shè)，各地方給予了多項(xiàng)政策支持，預(yù)計(jì)“十二五”期間投資總規(guī)模有望達(dá)5000億，隨著日后更多城市啟動(dòng)“智慧城市”建設(shè)，以及相關(guān)服務(wù)的推出，“智慧城市”建設(shè)或?qū)?lái)2萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。此外，相關(guān)專(zhuān)家還引導(dǎo)投資者重點(diǎn)關(guān)注智能交通、醫(yī)療信息化、電子政務(wù)、電子商務(wù)、城市安防、物聯(lián)網(wǎng)等概念股。
據(jù)悉，*已經(jīng)組建了數(shù)字城市工程研究中心，進(jìn)行智慧城市的頂層設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)線路、典型應(yīng)用和推廣體系的研究;成立了智慧城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，圍繞城市綜合運(yùn)行平臺(tái)的建立進(jìn)行政學(xué)研等各要素集聚，與城市進(jìn)行有機(jī)的對(duì)接和服務(wù)。
此外，有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，我國(guó)的智慧城市發(fā)展尚處于初級(jí)階段，針對(duì)智慧城市的標(biāo)準(zhǔn)體系研究相對(duì)較少，相關(guān)部門(mén)根據(jù)智慧城市建設(shè)需求建立一套較為完善的標(biāo)準(zhǔn)體系。
“誰(shuí)能在智慧城市建設(shè)過(guò)程中搶先一步，誰(shuí)就能在新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展中。”90家城市都紛紛從各自城市特色出發(fā)，先后制定出臺(tái)相關(guān)戰(zhàn)略舉措，各有側(cè)重地推進(jìn)智慧城市建設(shè)。與此同時(shí)，隨著城市智慧含量的提高，能源消耗率和污染排放率將大大降低，有利于推動(dòng)向低碳化、可持續(xù)的生態(tài)文明城市轉(zhuǎn)型?？梢?jiàn)，推進(jìn)智慧城市建設(shè)，將成為新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)的“重點(diǎn)”，也將成為真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的途徑，也將為節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了又一新的發(fā)展機(jī)遇。
古希臘哲學(xué)家亞里士多德曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話，“人們?yōu)榱松顏?lái)到城邦，為了更好地生活留在城邦”。隨著國(guó)家的發(fā)展，科技的進(jìn)步，人們生活水平的逐漸提高，人類(lèi)對(duì)自己生存環(huán)境的要求也越來(lái)越高，她們的腳步從沒(méi)有停止，隨著時(shí)代的發(fā)展越發(fā)強(qiáng)烈，城鎮(zhèn)化成為了社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
智慧城市——城市發(fā)展的“必然”，不是“噱頭”，更不是跟風(fēng)，是人們追求美好生活的目標(biāo)。有專(zhuān)家分析指出，智慧城市的建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期復(fù)雜的過(guò)程，城市是否已經(jīng)做好前期的準(zhǔn)備工作，城市當(dāng)前的智慧度如何，城市建設(shè)是否有足夠的人才支撐，技術(shù)輔助等，都是目前比較緊要的問(wèn)題。筆者也認(rèn)為，智慧城市的建設(shè)非一日之功，而是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展過(guò)程。
科技：智慧發(fā)展的“墊腳石”
智慧化是繼工業(yè)化、電氣化、信息化之后，世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術(shù)，建設(shè)智慧城市，是當(dāng)今世界城市發(fā)展的趨勢(shì)和特征。智慧城市是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無(wú)線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展、智慧服務(wù)便民為主要特征的城市發(fā)展新模式。目標(biāo)是在智能電網(wǎng)、自來(lái)水管理、解決交通擁堵、綠色建筑以及通信技術(shù)等多方面著手，實(shí)現(xiàn)城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、近期效率、可持續(xù)發(fā)展以及社會(huì)進(jìn)步。目前，至少有200個(gè)城市正在推進(jìn)智慧城市的建設(shè)，其中更多的成功經(jīng)驗(yàn)或許值得借鑒。
早在2007年，歐盟就提出并開(kāi)始實(shí)施一系列智慧城市建設(shè)目標(biāo)。其中瑞典、芬蘭、荷蘭、盧森堡、比利時(shí)和奧地利等國(guó)家的城市智慧程度比較高，節(jié)能減排成效也十分顯著有值得借鑒的地方。以瑞典首都斯德哥爾摩為例，該市在通往市中心的道路上設(shè)置18個(gè)路邊監(jiān)視器，利用射頻識(shí)別、激光掃描和自動(dòng)拍照等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)一切車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別，收取擁堵稅，從而使交通擁堵水平降低了25%，同時(shí)溫室氣體排放量減少了40%。另外，在丹麥的首都哥本哈根通過(guò)修建3條“自行車(chē)高速公路”并為自行車(chē)完善的服務(wù)設(shè)施，使其在綠色交通方面成績(jī)斐然。此外，韓國(guó)的智慧城市建設(shè)是以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的，不僅可以方便的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的醫(yī)療、遠(yuǎn)程的教育等事情，還可以很的控制自己房間中的能耗。
在國(guó)內(nèi)，廣州3年200億打造國(guó)內(nèi)4G的智慧城市。廣州市政府和廣東移動(dòng)聯(lián)合共同推進(jìn)TD-LTE建設(shè)和應(yīng)用，此外，廣州還提出了建設(shè)打造TD-LTE產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的智慧經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)悉，在2015年前廣州將投入超過(guò)200億元，建成全國(guó)zui大的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，讓wifi信號(hào)實(shí)現(xiàn)廣州的全覆蓋，為智慧城市建設(shè)提供一個(gè)有保障的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ);天津智慧城市建設(shè)成效初步顯現(xiàn)，目前傳感、通信、GPS等信息技術(shù)已在橋梁負(fù)載、樓宇電梯、客運(yùn)交通、旅游景區(qū)安全監(jiān)控等領(lǐng)域應(yīng)用;RFID、通信、條碼等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于食品加工、物流和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，初步形成信息安全追溯系統(tǒng)。傳感、無(wú)線通信等信息技術(shù)應(yīng)用于石化、紡織、冶金等傳統(tǒng)高耗能、高污染行業(yè)，全面了提升企業(yè)自動(dòng)化控制水平。
節(jié)能技術(shù)：緊跟智慧的腳步
隨著智慧城市不斷發(fā)展，世界已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)化和信息化的時(shí)代，其中云計(jì)算產(chǎn)業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)得到了全面的發(fā)展，使人們的溝通和越來(lái)越便捷，作為基礎(chǔ)性技術(shù)，正在飛速地改變著傳統(tǒng)城市的概念，已經(jīng)滲透到了現(xiàn)代城市發(fā)展的方方面面，日益改變著我們的城市生活，不斷影響著我們的行為方式，“智慧”生活已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近。除此之外，有專(zhuān)家提出，未來(lái)把能源規(guī)劃好也是智慧城市迫切需要研究的一個(gè)課題，節(jié)能技術(shù)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)也將是關(guān)鍵。
在節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)中，眾多的節(jié)能服務(wù)公司掌握著*的節(jié)能技術(shù)，有助于智慧城市的發(fā)展，且有些節(jié)能服務(wù)公司已參與其中。
在鋼鐵行業(yè)，高溫空氣蓄熱燃燒技術(shù)是一項(xiàng)全新的燃燒技術(shù)，亦稱為無(wú)焰燃燒技術(shù)。它的特征是煙氣熱量被zui大限度地回收，可以實(shí)現(xiàn)燃料化學(xué)能的利用和低NOX排放。它從根本上提高了加熱爐的能源利用率，特別是對(duì)低熱值燃料的合理利用，既減少了污染物的排放，又節(jié)約了能源，是滿足當(dāng)前資源和環(huán)境要求的先進(jìn)技術(shù)。此外，還有高爐煤氣余壓透平發(fā)電技術(shù)、焦?fàn)t煤氣再資源化技術(shù)等。
在建筑行業(yè)，光電地?zé)嵋惑w化建筑可再生能源技術(shù)是日前的新寵，該技術(shù)將太陽(yáng)能光電、太陽(yáng)能光熱、地?zé)崮茏鳛榛A(chǔ)能源，配合能源利用技術(shù)及能源存儲(chǔ)技術(shù)，將供暖、制冷、照明、生活熱水等節(jié)能常規(guī)建筑能源供應(yīng)、輸送作為一個(gè)整體的系統(tǒng)來(lái)開(kāi)發(fā)，以實(shí)現(xiàn)建筑的能源供應(yīng)系統(tǒng)獨(dú)立于常規(guī)的市政能源系統(tǒng)，從而zui終構(gòu)建建筑的可再生能源供應(yīng)系統(tǒng)。另外，地源熱技術(shù)及各種節(jié)能門(mén)窗技術(shù)都可以用于智慧城市的居住建設(shè)。
在石油化工行業(yè)，節(jié)能型懸浮法聚氯乙烯干燥技術(shù)、新型天然氣合成氨催化劑、熱法磷酸生產(chǎn)余熱回收與利用……
在交通運(yùn)輸行業(yè)，工程機(jī)械動(dòng)力節(jié)能技術(shù)、汽車(chē)無(wú)級(jí)變速三元混合動(dòng)力節(jié)能裝置、清潔柴油技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)……這些節(jié)能技術(shù)都將成為智慧城市建設(shè)的“磚瓦”。
“智慧”助技術(shù)騰飛
為了推動(dòng)智慧城市建設(shè)，各地方給予了多項(xiàng)政策支持，預(yù)計(jì)“十二五”期間投資總規(guī)模有望達(dá)5000億，隨著日后更多城市啟動(dòng)“智慧城市”建設(shè)，以及相關(guān)服務(wù)的推出，“智慧城市”建設(shè)或?qū)?lái)2萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。此外，相關(guān)專(zhuān)家還引導(dǎo)投資者重點(diǎn)關(guān)注智能交通、醫(yī)療信息化、電子政務(wù)、電子商務(wù)、城市安防、物聯(lián)網(wǎng)等概念股。
據(jù)悉，*已經(jīng)組建了數(shù)字城市工程研究中心，進(jìn)行智慧城市的頂層設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)線路、典型應(yīng)用和推廣體系的研究;成立了智慧城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，圍繞城市綜合運(yùn)行平臺(tái)的建立進(jìn)行政學(xué)研等各要素集聚，與城市進(jìn)行有機(jī)的對(duì)接和服務(wù)。
此外，有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，我國(guó)的智慧城市發(fā)展尚處于初級(jí)階段，針對(duì)智慧城市的標(biāo)準(zhǔn)體系研究相對(duì)較少，相關(guān)部門(mén)根據(jù)智慧城市建設(shè)需求建立一套較為完善的標(biāo)準(zhǔn)體系。
“誰(shuí)能在智慧城市建設(shè)過(guò)程中搶先一步，誰(shuí)就能在新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展中。”90家城市都紛紛從各自城市特色出發(fā)，先后制定出臺(tái)相關(guān)戰(zhàn)略舉措，各有側(cè)重地推進(jìn)智慧城市建設(shè)。與此同時(shí)，隨著城市智慧含量的提高，能源消耗率和污染排放率將大大降低，有利于推動(dòng)向低碳化、可持續(xù)的生態(tài)文明城市轉(zhuǎn)型?？梢?jiàn)，推進(jìn)智慧城市建設(shè)，將成為新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)的“重點(diǎn)”，也將成為真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的途徑，也將為節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了又一新的發(fā)展機(jī)遇。
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